Campagnolo® Manette Gauche Et étrier Avant Super Record EPS Campagnolo

manette gauche et étrier avant 160 Super Record EPS 2×12 vitesses Campagnolo

1. La forme et la fonctionnalité des nouvelles Ergopower EPS 12 vitesses sont l’aboutissement d’une étude méticuleuse visant à garantir l’ergonomie la plus efficace et la plus performante possible. La forme du levier de frein, qui bénéficie du nouveau design à 12 vitesses, est issue des études minutieuses sur l’ergonomie des mains réalisées dans le Campy Tech Lab. Associé au positionnement du levier de descente, le levier de frein met à la disposition du cycliste un « centre de commande » intuitif, pratique et confortable. La poignée Ergopower Super Record EPS DB comprend l’AMS (Adjustable Modulation System) qui permet de régler la modularité voulue, et le système de réglage de la portée, qui permet de placer le levier de frein à la distance optimale du guidon.
   Quand à l’étrier, il assure un freinage puissant, modulable et fiable, quelles que soient les conditions météorologiques. L’entrée du disque dans l’étrier a été soignée afin de faciliter et d’accélérer le changement de roue.
   Livré avec deux vis pour le montage.

2. La technologie Multishifting, à savoir la possibilité de changer plusieurs pignons grâce à un seul actionnement, est appliquée à toute la cassette de pignons 12 vitesses : en utilisant l’appli MyCampy, il est possible de personnaliser votre nouveau groupe Super Record EPS pour déplacer vers le haut ou vers le bas jusqu’à 11 pignons d’un simple clic. La technologie Multi-Dome, également développée par le Campy Tech Lab grâce à son étroite collaboration avec les athlètes professionnels sponsorisés par Campagnolo, a permis d’atteindre l’équilibre parfait entre la force d’actionnement et la réponse tactile qui permet de percevoir l’actionnement. La poignée Ergopower a enfin pour mission d’offrir à l’athlète un contrôle total sur les fonctions de la transmission dont l’instrument est le bouton MODE, placé juste derrière le levier de descente du dérailleur arrière sur les deux poignées, gauche et droite. En agissant simplement sur le bouton MODE, le cycliste peut contrôler la recharge de la batterie, effectuer des réglages précis sur les dérailleurs arrière ou avant (y compris pendant qu’il pédale) et vérifier tous les types de diagnostic.